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6月7日，通用轎車和本田宣告方案合作開發用于電動轎車的下一代電池，以便快速追尋兩家轎車制造商的開展。

據稱這些電池比現在的規劃具有更高的能量密度，更小的封裝和更快的充電速度。下一代電池將依據通用轎車的規劃，包含電池單元和模塊。

依據協議，通用轎車將為兩家公司出產電池，并將用于主要在北美出售的轎車。歸納規劃會帶來更低的本錢。

兩邊沒有說到時刻細節，也沒有關于電池類型的細節，特別是它們是否是固態電池。與當時的鋰離子電池技能比較，這種固態電池可以供給更大的使用規模，更長的充電時刻和更高的安全性。

盡管通用轎車對固態電池方案一向保持沉默，但本田證明正在研討該技能，并于5月與豐田、日產以及日本政府結成聯盟，以加快開展。

之前，通用轎車和本田轎車曾合作開發燃料電池，并于2017年景立了一家合資企業，方案2020年開端出產燃料電池。

兩家轎車制造商正在研討多款電動轎車，以便在未來幾年推出上市。到2023年，通用轎車將添加20款電動轎車，其間第一款將于2019年推出。本田并沒有闡明正在開發多少款電動轎車，但現已承認方案明年在歐洲推出其杰出的城市電動轎車概念的量產版別。